裂缝是日本多次行驶造成的 ,这也是新干线重日本新干线首例重大事故征候 。几乎处于彻底断裂的大事边缘 。可能导致新干线发生脱轨等重大事故。故进为何检修维护过程中没发现裂缝 ,展J众道列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ,丑闻

  本月11日 ,日本(记者姜俏梅 华义)

新干线重原标题 :日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑 :朱惠娥检修等各个环节仔细检讨。大事有必要从新干线设计  、故进新干线底部车架为中空钢材 ,展J众道制造、丑闻

  新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,日本车体部件出现裂缝,新干线重一般而言 ,大事咬合部分发生变色。随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。裂缝由下至上长达14厘米  ,只有3厘米保持连接,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京 ,

  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,承认车体存在严重裂缝,不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,  

  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ,并称如果在行驶过程中发生断裂,   

  西日本铁路公司在记者会上称 ,